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万敏 WAN Min

作者:       发布: 2015-07-16      来源:

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万敏     WAN Min

出生年月

196212

籍贯

江西南昌

职称

长聘教授/博士生导师

学历

工学博士

电话

010-82338788

办公室

新主楼A806

系别

飞行器制造工程系

职务

电子信箱

mwan@buaa.edu.cn 

传真

010-82338788

个人主页

学习经历

l  19913- 19955月:哈尔滨工业大学 金属塑性加工专业 博士

l  19889- 19913月:哈尔滨工业大学 金属塑性加工专业 硕士

l  19809- 19847月:南昌航空大学   航空锻压专业 学士 

工作经历

l  19981-至今:北航美高梅官网注册开户-澳门mgm手机登录网站飞行器制造工程系 1998评为副教授,2001破格为教授,2002聘为博士生导师,2008聘为航空宇航制造工程学科责任教授,2018聘为长聘教授;2000-2014曾任系主任,现任校学术委员会委员和院学术委员会副主任

l  199512- 19981月:北京航空航天大学航空宇航科学与技术博士后科研流动站博士后

l  19848- 19888月:江联重工集团公司(原江西化工石油机械厂)工艺员

研究领域

l  材料成形机理与实验技术:面向轻质高强新材料开发与应用,重点围绕力场、温度场和特种能场(脉冲磁场、超声波振动、电场)等场激励下轻质高强难变形材料的成形性能、塑性变形行为与成形极限等方面开展研究,为多场耦合激励材料成形与控性提供理论与技术基础;开发了冷热环境通用板材成形性试验机、双向拉伸试验机、电感应快速加热成形性试验机、数控弯曲试验机等成套设备,以及基于网格和散斑的应变光学非接触测量系统,在宝钢、鞍钢、攀钢、成飞、沈飞、航材院、中铝研究院、钢铁研究总院、中科院金属所、上海交大、东北大学等50多家企业与科研院校得到推广应用。

l  数字化成形制造技术与系统:面向新一代飞机复杂薄壁件,在国家“863计划”、国防基础科研、航空企业科技攻关项目资助下,基于数控钣金成形设备,开展了飞机钣金数控工艺设计与优化技术研究,突破了大尺寸薄壁件变形设计与缺陷控制、三维空间加载轨迹设计、复杂成形过程有限元建模与数控代码求解等技术瓶颈,开发了数字化工艺软件系统及工艺知识库系统,形成了飞机钣金数字化制造和仿真技术体系,成功应用于J10ARJ21L15C919等多个型号飞机研制与生产,实现了飞机钣金件数字化智能成形制造。

l  精密成形制造工艺与装备技术:针对航空发动机和飞机中难变形材料复杂型腔构件,开展了柔性介质(流体、橡皮)成形、热成形等工艺技术研究,替代了飞机部分复杂深型腔构件落压工艺;解决了多种型号发动机封严环、隔热罩、文氏管等关键钣金件整体成形,实现了批量供货和装机,2012年“航空钣金结构件的工艺设计与成形制造”取得了武器装备质量管理体系认证,2014年取得了“航空发动机专用零部件”武器装备生产科研许可证,2017年取得了“飞机航空发动机部件”武器装备承制资质证书。

l  强预冷换热器微结构制造技术:2014年进入先进航空发动机协同创新中心,承担了高超声速强预冷发动机换热器的研发工作,在探索项目、国防预研、国家自然科学基金重点项目等资助下,开展了多能场形性协同微成形制造技术研究,解决了高温合金超薄壁毛细管壁厚不均、微观组织粗大、阵列微结构焊接装配与高温高压检测等制造技术瓶颈,研制出国内首台用于高超声速新型航空发动机强预冷换热器样机,完成了地面测试。

荣誉及奖励

l  进气道蒙皮成形工艺研究,2006年度国防科学技术二等奖

l  飞机机头部件关键零件数字化精确成形技术研究,2008年度成都市科技进步一等奖,2009年度四川省科学技术进步奖三等奖

l  大型双曲度镜面蒙皮成形工艺技术研究,1999年度中国航空工业总公司(部级)科技进步三等奖

开授课程

l  本科生课程:《流体传动》(32学时,秋季)、《飞机数字化设计与制造技术-有限元基础》(8学时,秋季)

l  研究生课程:《塑性成形理论及技术》(32学时,秋季)

l  博士生课程:《先进制造技术学科综合课-钣金成形制造技术》(3学时,春季)

教学及科研成果

l  在教学方面,主编了北京市精品教材《板料成形计算机分析技术》(北京航空航天大学出版社,2008年)、参编了普通高等教育“十一五”国家级规划教材《金属塑性成形工艺及模具设计》第11章和第12章(高等教育出版社,2008年)和《实用冲压工艺及模具设计手册》第10章(机械工业出版社,2004年);承担过6门本科生课程(“工程塑性理论”、“专业英语”、“计算机辅助板金工艺”、“计算机辅助飞机制造I”、“计算几何与有限元基础”、“流体传动”)和5门研究生课程(“塑性成形力学基础”、“板料塑性成形理论与工程解析”、“先进成形技术”、“先进制造技术学科博士生综合课”、“塑性成形理论及技术”)等教学工作;指导了博士后6名(其中2名卓百博士后),已培养出博士25名(3位获校级优秀博士),培养出硕士50余名(3位获校级优秀硕士)。

l  在科研方面,主持了国家自然科学基金、国家“973计划”、国家“863计划”、总装预研、国防基础科研等项目,并参与了航空工业成飞、洪都,中国航发南方、东安,中国商飞等新型号攻关,为C919ARJ21J10WZ9等新机和发动机的研制做出了贡献;组建了“精密成形与微结构制造”科研团队,2014年进入先进航空发动机协同创新中心陈懋章院士“高超声速新型航空发动机团队”,研制出国内首台用于高超声速新型航空发动机的薄壁毛细管强预冷换热器实验样机,并通过发动机实验台验证;“航空钣金结构件工艺设计与成形制造”取得武器装备质量管理体系认证、科研生产许可和承制资质证书;发表学术论文260余篇,SCI收录80余篇,授权国家发明专利30余项,获国防科学技术等省部级二等奖1项、三等奖2项,航空科学技术二等奖1项、三等奖2项。

学术与社会服务

l  中国机械工程学会塑性工程学会冲压学术委员会副主任

l  中国薄板成形技术研究会(CDDRG)副理事长

l  《塑性工程学报》、《锻压技术》、《精密成形工程》、《模具技术》期刊编委

l  2006年以来一直是航空工业哈飞站、洪都站培训基地“先进钣金成形制造技术”  主讲教师

 

Curriculum Vitae  (CV)

 

 

 

 

 

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